Paire de demi essieux freinés 1000 kg 4 Trous 130mm

Description

La paire de demi-essieux freinés 1000 kg 4 trous 130 mm est un ensemble de composants destiné aux remorques freinées nécessitant un système de roulement robuste et sécurisé. Conçus pour supporter jusqu’à 1000 kg, ces demi-essieux assurent une excellente stabilité, une bonne tenue de route et un freinage efficace en usage routier ou professionnel.

Fiche technique – Demi-essieux freinés 1000 kg

• Type : paire de demi-essieux freinés
• Capacité : 1000 kg
• Type de freinage : tambour intégré
• Nombre de trous : 4
• Entraxe moyeu : 130 mm
• Corps : 80 mm six pans
• Déport (D) : 225 mm
• Angle : 25°
• Longueur bras (L) : 158 mm
• Type de roulement : cartouche
• Entraxe platine : 160 mm (platine 200 x 60 mm)
• EAB maximum : 1700 mm
• Finition : peinture noire
• Câbles de frein : non inclus

Une solution complète pour remorques freinées

Ces demi-essieux permettent de :

• supporter efficacement les charges jusqu’à 1000 kg
• garantir une stabilité optimale en déplacement
• intégrer un système de freinage fiable
• améliorer la sécurité globale de la remorque

Un système de freinage intégré

Le frein à tambour intégré offre :

• un freinage progressif et sécurisé
• une meilleure maîtrise en charge
• une réduction des distances d’arrêt
• une adaptation aux utilisations intensives

Une conception robuste et durable

Ces demi-essieux sont conçus pour résister aux contraintes importantes :

• structure en acier renforcé
• protection anticorrosion
• grande durabilité en usage extérieur
• résistance aux charges répétées

Compatibilité et utilisation

Ils sont adaptés pour :

• remorques utilitaires freinées
• remorques agricoles légères
• remorques porte-équipements
• châssis compatibles 4 trous 130 mm

Avantages principaux

• Capacité 1000 kg
• Système de freinage intégré
• Bonne stabilité de route
• Construction robuste
• Compatibilité standard 4 trous 130 mm

Conclusion

La paire de demi-essieux freinés 1000 kg 4 trous 130 mm est une solution fiable pour équiper ou remplacer le système roulant d’une remorque freinée. Robuste et performante, elle garantit sécurité, stabilité et efficacité de freinage en utilisation quotidienne ou professionnelle.